• ዜና-bg-22

በረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ የንግድ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውርደት ትንተና

በረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ የንግድ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውርደት ትንተና

 

በረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ የንግድ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውርደት ትንተና። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በከፍተኛ የሃይል እፍጋታቸው እና ብቃታቸው ምክንያት በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ አስፈላጊዎች ሆነዋል። ነገር ግን፣ አፈጻጸማቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እያሽቆለቆለ ነው፣ በተለይም በተራዘመ የማከማቻ ጊዜ። የባትሪ ዕድሜን ለማመቻቸት እና ውጤታማነታቸውን ከፍ ለማድረግ በዚህ ብልሽት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩትን ዘዴዎች እና ምክንያቶች መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ይህ መጣጥፍ በረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ የንግድ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የመበላሸት ትንተና በጥልቀት ያጠናል፣ ይህም የአፈጻጸም ማሽቆልቆልን እና የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ሊተገበሩ የሚችሉ ስልቶችን ያቀርባል።

 

ቁልፍ የማዋረድ ዘዴዎች፡-

እራስን ማፍሰስ

በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ያሉ የውስጥ ኬሚካላዊ ግብረመልሶች ባትሪው ስራ ፈትቶ ቢሆንም እንኳን ቀስ በቀስ የአቅም ማጣት ያስከትላል። ይህ ራስን የማፍሰስ ሂደት ምንም እንኳን በተለምዶ ቀርፋፋ ቢሆንም ከፍ ባለ የማከማቻ ሙቀቶች ሊፋጠን ይችላል። ራስን በራስ የማፍሰስ ቀዳሚ መንስኤ በኤሌክትሮላይት ውስጥ ባሉ ቆሻሻዎች እና በኤሌክትሮል ቁሶች ውስጥ ባሉ ጥቃቅን ጉድለቶች ምክንያት የሚመጡ የጎንዮሽ ጉዳቶች ናቸው። እነዚህ ምላሾች በክፍል ሙቀት ውስጥ ቀስ ብለው ሲቀጥሉ፣ ፍጥነታቸው በየ10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን በእጥፍ ይጨምራል። ስለዚህ ባትሪዎችን ከሚመከሩት በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ማከማቸት በራስ የመሙላት ፍጥነትን በእጅጉ ሊጨምር ስለሚችል ከመጠቀምዎ በፊት የአቅም መጠን በእጅጉ ይቀንሳል።

 

ኤሌክትሮዶች ምላሽ

በኤሌክትሮላይት እና በኤሌክትሮዶች መካከል ያሉ የጎንዮሽ ጉዳቶች ጠንካራ የኤሌክትሮላይት በይነገጽ (SEI) ሽፋን እንዲፈጠር እና የኤሌክትሮል ቁሶች መበላሸት ያስከትላሉ። የ SEI ንብርብር ለባትሪው መደበኛ አሠራር አስፈላጊ ነው, ነገር ግን በከፍተኛ ሙቀቶች, ውፍረቱን ይቀጥላል, ከኤሌክትሮላይት ውስጥ የሊቲየም ionዎችን ይበላል እና የባትሪውን ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ይጨምራል, በዚህም አቅም ይቀንሳል. ከዚህም በላይ ከፍተኛ ሙቀቶች የኤሌክትሮል ንጥረ ነገር አወቃቀሩን ያበላሻሉ, ስንጥቆችን እና መበስበስን ያስከትላል, የባትሪውን ውጤታማነት እና የህይወት ዘመን የበለጠ ይቀንሳል.

 

የሊቲየም መጥፋት

በሃይል-ማፍሰሻ ዑደቶች ወቅት አንዳንድ የሊቲየም ionዎች በኤሌክትሮል ቁስ አካል ጥልፍልፍ መዋቅር ውስጥ በቋሚነት ይጠመዳሉ፣ ይህም ለወደፊት ምላሾች አይገኙም። ይህ የሊቲየም ብክነት በከፍተኛ የማከማቻ ሙቀቶች ተባብሷል ምክንያቱም ከፍተኛ ሙቀት ብዙ የሊቲየም ionዎችን ወደማይቀለበስ በከላቲስ ጉድለቶች ውስጥ እንዲካተት ስለሚያበረታታ ነው። በውጤቱም, የሚገኙት የሊቲየም ions ብዛት ይቀንሳል, ይህም ወደ አቅም መጥፋት እና አጭር ዑደት ህይወትን ያመጣል.

 

የመበላሸት ደረጃን የሚነኩ ምክንያቶች

የማከማቻ ሙቀት

የሙቀት መጠን የባትሪ መበላሸት ዋና መለኪያ ነው። የመጥፋት ሂደቱን ለማቀዝቀዝ ባትሪዎች በቀዝቃዛና ደረቅ አካባቢ ከ15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው ክልል ውስጥ መቀመጥ አለባቸው። ከፍተኛ የሙቀት መጠን የኬሚካላዊ ግብረመልሶችን ፍጥነት ያፋጥናል, የራስ-ፈሳሽ መጨመር እና የ SEI ንብርብር መፈጠርን ይጨምራል, በዚህም የባትሪ እርጅናን ያፋጥናል.

 

የክፍያ ሁኔታ (SOC)

በክምችት ጊዜ ከፊል SOC (ከ30-50%) ማቆየት የኤሌክትሮድ ጭንቀትን ይቀንሳል እና በራስ የመፍሰሻ ፍጥነትን ይቀንሳል፣ በዚህም የባትሪ ዕድሜን ያራዝመዋል። ሁለቱም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የኤስ.ኦ.ሲ ደረጃዎች የኤሌክትሮድ ንጥረ ነገር ጭንቀትን ይጨምራሉ, ይህም ወደ መዋቅራዊ ለውጦች እና ተጨማሪ የጎን ምላሾችን ያመጣል. ከፊል SOC የጭንቀት እና የምላሽ እንቅስቃሴን ያመዛዝናል፣ የመበስበስ መጠኑን ይቀንሳል።

 

የመልቀቂያ ጥልቀት (DOD)

ጥልቀት በሌለው ፍሳሾች (ከፍተኛ DOD) የሚለቀቁ ባትሪዎች ጥልቀት በሌላቸው ፈሳሾች ውስጥ ካሉት ጋር ሲነፃፀሩ በፍጥነት ይወድቃሉ። ጥልቅ ፈሳሾች በኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች ላይ የበለጠ ጉልህ የሆነ መዋቅራዊ ለውጦችን ያስከትላሉ, ብዙ ስንጥቆችን እና የጎን ምላሽ ምርቶችን ይፈጥራሉ, በዚህም የመበላሸት መጠን ይጨምራሉ. በማከማቻ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ባትሪዎችን መሙላትን ማስወገድ ይህንን ተፅእኖ ለመቀነስ ይረዳል, የባትሪ ዕድሜን ያራዝመዋል.

 

የቀን መቁጠሪያ ዕድሜ

ባትሪዎች በተፈጥሮ ኬሚካላዊ እና አካላዊ ሂደቶች ምክንያት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሱ ይሄዳሉ። በጣም ጥሩ በሆኑ የማከማቻ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን, የባትሪው ኬሚካላዊ ክፍሎች ቀስ በቀስ ይበሰብሳሉ እና አይሳኩም. ትክክለኛ የማከማቻ ልምዶች ይህንን የእርጅና ሂደትን ሊያዘገዩ ይችላሉ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ መከላከል አይችሉም.

 

የውርደት ትንተና ዘዴዎች፡-

የአቅም መጥፋት ልኬት

የባትሪውን የመልቀቂያ አቅም በየጊዜው መለካት በጊዜ ሂደት መበላሸቱን ለመከታተል ቀጥተኛ ዘዴን ይሰጣል። የባትሪውን አቅም በተለያየ ጊዜ ማነፃፀር የውድቀት መጠኑን እና መጠኑን ለመገምገም እና ወቅታዊ የጥገና ስራዎችን ለማስቻል ያስችላል።

 

ኤሌክትሮኬሚካላዊ እክል ስፔክትሮስኮፒ (EIS)

ይህ ዘዴ የባትሪውን ውስጣዊ ተቃውሞ ይመረምራል, በኤሌክትሮል እና በኤሌክትሮላይት ባህሪያት ላይ የተደረጉ ለውጦችን በተመለከተ ዝርዝር ግንዛቤዎችን ይሰጣል. EIS በባትሪው ውስጣዊ ግፊት ላይ ለውጦችን መለየት ይችላል፣ ይህም የተወሰኑ የውድመት መንስኤዎችን ለይቶ ለማወቅ ይረዳል፣ ለምሳሌ የ SEI ንብርብር ውፍረት ወይም ኤሌክትሮላይት መበላሸት።

 

የድህረ-ሞት ትንተና

የተበላሸ ባትሪ መበተን እና ኤሌክትሮዶችን እና ኤሌክትሮላይቶችን እንደ ኤክስ ሬይ ዲፍራክሽን (XRD) እና የኤሌክትሮን ማይክሮስኮፒን መቃኘት (ሴም) በመጠቀም በማከማቻ ጊዜ የሚከሰቱ አካላዊ እና ኬሚካላዊ ለውጦችን ያሳያል። የድህረ-ሟች ትንተና በባትሪው ውስጥ ስላለው መዋቅራዊ እና ውህደታዊ ለውጦች ዝርዝር መረጃ ይሰጣል ፣የመጥፋት ዘዴዎችን ለመረዳት እና የባትሪ ዲዛይን እና የጥገና ስልቶችን ለማሻሻል ይረዳል።

 

የመቀነስ ስልቶች

አሪፍ ማከማቻ

የራስ-ፈሳሽ እና ሌሎች የሙቀት-ተኮር የመበላሸት ዘዴዎችን ለመቀነስ ባትሪዎችን በቀዝቃዛና በተቆጣጠረ አካባቢ ያከማቹ። በጥሩ ሁኔታ ከ 15 ° ሴ እስከ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ይቆዩ. ልዩ የአየር ማቀዝቀዣ መሳሪያዎችን እና የአካባቢ ቁጥጥር ስርዓቶችን መጠቀም የባትሪውን የእርጅና ሂደት በእጅጉ ይቀንሳል.

 

ከፊል ክፍያ ማከማቻ

የኤሌክትሮድ ጭንቀትን ለመቀነስ እና መበላሸትን ለመቀነስ በማከማቻ ጊዜ ከፊል SOC (ከ30-50%) ያቆዩ። ይህ ባትሪው በጥሩ የ SOC ክልል ውስጥ መቆየቱን ለማረጋገጥ በባትሪ አስተዳደር ስርዓት ውስጥ ተገቢውን የኃይል መሙያ ስልቶችን ማዘጋጀት ይጠይቃል።

 

መደበኛ ክትትል

የመበላሸት አዝማሚያዎችን ለመለየት የባትሪውን አቅም እና ቮልቴጅ በየጊዜው ይቆጣጠሩ። በእነዚህ ምልከታዎች ላይ በመመስረት እንደ አስፈላጊነቱ የማስተካከያ እርምጃዎችን ይተግብሩ። መደበኛ ክትትልም ሊከሰቱ ስለሚችሉ ችግሮች ቅድመ ማስጠንቀቂያዎችን ይሰጣል፣በአጠቃቀም ጊዜ ድንገተኛ የባትሪ አለመሳካትን ይከላከላል።

 

የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች (BMS)

የባትሪን ጤና ለመከታተል፣ ክፍያ የሚፈሱ ዑደቶችን ለመቆጣጠር እና በማከማቻ ጊዜ እንደ የሕዋስ ማመጣጠን እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ያሉ ባህሪያትን ለመተግበር BMS ይጠቀሙ። ቢኤምኤስ የባትሪውን ዕድሜ በእውነተኛ ጊዜ ማወቅ እና የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም እና ደህንነትን ለማሻሻል የተግባር መለኪያዎችን በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል።

 

ማጠቃለያ

የማሽቆልቆል ዘዴዎችን በጥልቀት በመረዳት፣ በነገሮች ላይ ተጽእኖ በማሳደር እና ውጤታማ የመቀነስ ስልቶችን በመተግበር የንግድ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የረጅም ጊዜ ማከማቻ አስተዳደርን በእጅጉ ማሳደግ ይችላሉ። ይህ አካሄድ የተሻለ የባትሪ አጠቃቀምን ያስችላል እና አጠቃላይ ዘመናቸውን ያራዝመዋል፣በኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የተሻለ አፈጻጸም እና ወጪ ቆጣቢነትን ያረጋግጣል። ለበለጠ የላቀ የኢነርጂ ማከማቻ መፍትሄዎች፣ አስቡበት215 kWh የንግድ እና የኢንዱስትሪ ኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት by የካማዳ ኃይል.

 

የካማዳ ኃይልን ያነጋግሩ

አግኝብጁ የንግድ እና የኢንዱስትሪ የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች, Pls ጠቅ ያድርጉካማዳ ሃይልን ያግኙን።


የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-29-2024